Два года назад журналист Washington Post Джеффри Фаулер выяснил, какие данные собирает его автомобиль, что происходит с ними после продажи транспорта, и кто собственно этой информацией владеет. Разрешает ли владелец передавать эти гигабайты или является заложником развития технологий? Используется ли сбор данных во благо, и кто основной благополучатель? Решили разобраться в этих вопросах и посмотреть, как дело обстоит в России. Подробнее под катом. Читать далее
Современный цифровой мир — это враждебная среда, где приватность стала товаром, а тотальная слежка — нормой. Это практическое руководство, основанное на принципе Zero Trust, научит вас выстраивать многоуровневую защиту: от выбора и настройки ОС до обхода DPI с помощью VLESS + Reality и…
Apple объявила о планах сканировать iPhone на предмет жестокого обращения с детьми , что сразу же вызвало обеспокоенность по поводу конфиденциальности пользователей.Apple заявляет, что ее система автоматизирована, не сканирует сами изображения, использует некоторую форму…
Функциональность подключённого прокатного автомобиля была разработана несколькими участниками программы ng Connect, которую анонсировала Nokia. Новый автомобиль обладает впечатляющим функционалом, который постоянно расширяется. В частности, автомобиль полностью интегрирован с мобильным устройством. Оно же является ключом к автомобилю — машина открывается, закрывается и заводится […]