Железнодорожный транспорт — это не просто средство передвижения, а целая эпоха, олицетворяющая собой развитие цивилизации и технологий. Его история начинается в начале XIX века, когда первая дорога на паровой тяге проложила свой путь, открыв новые горизонты для торговли и перемещения людей. С тех пор железные дороги стали неотъемлемой частью инфраструктуры большинства стран. С этой книгой […]
Первые пневматические локомотивы появились всего лишь на 15 – 20 лет позже стефенсоновского паровоза как альтернатива паровой тяге.Пневматические локомотивы получили широкое применение там, где дым, искры и пар из куда более эффективной паровой машины были неприемлемы (на городских улицах и внутри угольных шахт, при строительстве тоннелей) в то время, когда электричество ещё не было распространено в качестве источника энергии для двигателей. Читать далее
Электричество помогло создать невероятно мощные и быстрые локомотивы без едкого выхлопа. В первой половине двадцатого века именно они помогли нарастить грузо- и пассажироперевозки, с которыми не справлялись архаичные паровозы. Сейчас электрические локомотивы заняли свою…
По легенде, во время премьеры первого в истории человечества фильма «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» зрители устроили панику — они решили, что поезд настоящий и движется прямо на них. Больше века спустя на поезда смотрят нейросети — и даже принимают 3D-модели вагонов за реальные.Я Никита Каменев, видеоаналитик СИБУР Диджитал. Сегодня расскажу, как мы учили нейросеть распознавать прибытие поезда на 3D-моделях из Unreal Engine. Читать далее