Привет, хабр! Помните мою прошлую эпопею про создание ATCU-ESP32 — мозгов для АКПП, которые умнее заводских? Так вот, пока я проектировал ту сложную плату, я понял, что мне катастрофически не хватает опыта в KiCad и понимания, как вообще организовать мелкосерийное производство в Китае.И…
Коврики салона текстильные Standart для Mazda CX-5 АКПП 2015-2017 Коврики салона текстильные Standart для Mazda CX-5 АКПП 2015-2017 в наличии Цена: 2300.00 ₽ КУПИТЬ
Изучаю шину CAN J1939 через написание самописных утилит. Целенаправленно отключал датчик наддува для проверки своих программ. И здесь случай: Идёт выпуск машин на маршрут. На одном из автобусов АКПП не включается выше второй передачи. Сканера нет читать нечем. Но есть C, Linux, CANable, map_id_j1939, viz_j1939. Читать далее
Вот в этой статье — «Термоакустический двигатель – двигатель Стирлинга без поршней», я писал о том, как двигатель Стирлинга совершенствовался и дошёл до состояния термоакустического двигателя. В этой статье я расскажу о том как построить и испытать свой собственный термоакустический двигатель. Рис.1. Четырёхступенчатый термоакустический двигатель с бегущей волной Читать дальше →